The 2-Minute Rule for masalah kereta semput

The 2-Minute Rule for masalah kereta semput

Blog Article

Pastikan kereta diparkir di tempat yang tidak mengganggu lalu lintas dan panggil bantuan profesional untuk memeriksa keadaan kenderaan anda​.

.bila on aircond je engine semput n mati.tp aini lg trok even tk on aircond bila kete dlm manner d dia cam sempot nk mati jgk.minyak itam br isi pon asik mnyala je lmpunyaa.tqq

Driveshaft memang panjang dari roda sampai ke gearbox kat enjin tu, memang drvsh sebelah kiri ko dah habis lah tu…

Enjin masih hidup tapi takde ape-ape effect bila tekan minyak. Masalah gearbox ini amat kerap berlaku dan paling menyusahkan bila equipment jadi tidak terkawal bilamana sering saja bertukar dengan sendiri.

Masalah pada sistem pemanduan kuasa, seperti kopling yang aus atau transmisi, boleh menyebabkan bunyi kasar ketika anda menukar equipment atau memulakan pergerakan.

Minyak enjin yang tidak diganti tepat pada masanya boleh kehilangan keupayaan untuk melincirkan dan menyejukkan enjin dengan baik, menyebabkan geseran antara komponen logam yang menghasilkan bunyi bising​.

tunning dulu buat kat bahan rujukan puchong (dekat dengan petronas nak ke tol)…tapi la ni tokey dia dah takde…so p tunning kat shah alam batu three..

four. Knock Sensor – “Knock sensor ni tugas dia kesan bunyi letupan kecil dalam enjin. Kalau enjin ‘ketuk’ atau buat bunyi aneh, sensor ni bagi isyarat pada komputer untuk ubah campuran udara dan bahan api. Kalau rosak, enjin boleh jadi kasar dan ada bunyi pelik.”

Ini bukan sahaja mengurangkan tekanan pada enjin tetapi juga mengurangkan risiko kemalangan jika masalah tersebut berkaitan dengan sistem kritikal kenderaan​.

Apabila anda menukar brek pad baru ia masih tidak sesuai lagi dengan disc yang sebelum itu. Jangan tersilap memilih minyak gearbox handbook. Kadang2 bila nak reverse kereta nak paut starring pun ada bunyi benda yang sama.

Kerosakan pada spark plug Masalah spark plug rosak adalah masalah yang sangat-sangat lazim berlaku.

Gasoline pump da tukar coil api da tukar tapi bukan unique lar…da mcm2 sya buat…tapi tetap jadi benda yg sama.. mntk pendapat yg pakar …tq

Cuba masa berhenti jek tayar belakang dan pusingkan roda lihat belah dalam dan luar kalau ada gerakkan bengkang bengkok atau untuk spring tekan bonet belakang (jek turun) dan dengar ada bunyi berdenting tak macam spring atau besi melenting.Kalau ada pegilah bengkel.

Mencegah masalah ini dengan mengenal pasti tanda-tanda awal seperti bunyi berdengung dan getaran adalah langkah bijak untuk memastikan keselamatan di jalan raya.